［车辆工程］--车行天下踌壮志
作者：求学
来源：求学 时间：2008-05-15 阅读次数：
“中国车又来了。”底特律北美车展后，类似的词句陆续出现在美国媒体的报道中。吉利、奇瑞的成长终于支撑起了中国车的自信，一些美国媒体甚至称中国汽车进军美国市场将对美围汽车业构成新的冲击。然而面对同时亮相车展的5家中国汽车商高层，记者问得最
多的问题却是： “你们什么时候进入美国市场？”韩国最大的汽车生产企业现代汽车株式会社：，用厂短短十几年的时间便赶超日本车，而我们的国产汽车，将用多少时间赶超美国通用，日本丰田，德国大众?
汽车之“鼻祖”专业，士别三日当刮目相看车辆工程专业可谓是中国汽车工业的“鼻祖”专业，其原为教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，是汽车类的综合性专业，基本上囊括了汽车各个部位部件的整体研究和设计，但在2010年以前，我国汽车工业的自主研发力量是十分薄弱的，各大高校的车辆工程及相关专业不仅稀少，分数线也很低，几乎门可罗雀。
随着汽车逐渐成为生活的必需品进入千家万户，国人对汽车研发也空前重视起来，我国的汽车产量由2001年的200万辆迅速上升到2006年的720万辆，加上与汽车相关的“后市场领域”如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也逐渐被带动起来，因此从设计到研发，从生产到维修，从整车到零部件，从保险到咨询，从物流到售后服务，整个汽车产业链各个环节的飞速发展都对人才提出了全新的要求。而有关资料却显示， “十一五”期间我国汽车研发人才缺口50万，维修人才缺口80万，全国开设车辆工程专业的高校远远不能满足市场需求，培养优秀汽车专业人才成了迫在眉睫的问题。
挑战老牌专业，“又红又专”车行天下
大学毕业牛就业调查显示近年来就业形势严峻，然而，对于车辆工程专业的毕业生们而言，昆然不用面对如此大的压力，现我国已经成为世界上第二大汽车市场，急需大批专业人才，车辆工程专业人才更是炙手可热，一些院校该专业的–次性就业率达到95％以上， “热销”现象也持续了几年。
车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类，该专业应用性强，涵盖多种高新技术，它涉及到力学、机械设计理论、金属材料、化工，又延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业。伴随着中国经济的发展和新时代的无限机遇，该专业的人才需求也将持续看涨。无论生产驰骋天下的汽车，还是制造乡野田间
的铁牛拖拉机，都属于该专业范畴。它的通用性强、灵活性大，用武之地随处可见，机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造企业、科研单位……打算致力于管理的学子，也可参与城市交通系统的规划、建设、运营、管理等工作；从事汽车电子、汽车贸易和保险业务工作也是一个很好的选择；如致力于自主创业，也可从事汽车销售、汽车服务，汽车维修等行业的工作；由于高校中很少有车辆工程等理工科的师范专业， 一些教育培训机构甚至前来招聘该专业的毕业生做教师。
在汽车行业内，机械设计制造及其自动化专业堪称老牌专业了，尽管出现了对口的车辆工程专业，但迄今机械制造专业仍然是各大汽车企业需求较高的专业之–，所以不少同学选择了避“新兴”而就“老牌”，将眼光投向就业面看似更广的机械专业。其实单就汽车领域而言，车辆工程专业不仅要学工科技术知识，还兼学与汽车紧密相关的营销、管理知识，可想而知相比机械专业，它在汽车领域的适用面更广。车辆工程专业将在未来保持一种热门的态势。
多的问题却是： “你们什么时候进入美国市场？”韩国最大的汽车生产企业现代汽车株式会社：，用厂短短十几年的时间便赶超日本车，而我们的国产汽车，将用多少时间赶超美国通用，日本丰田，德国大众?
汽车之“鼻祖”专业，士别三日当刮目相看车辆工程专业可谓是中国汽车工业的“鼻祖”专业，其原为教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，是汽车类的综合性专业，基本上囊括了汽车各个部位部件的整体研究和设计，但在2010年以前，我国汽车工业的自主研发力量是十分薄弱的，各大高校的车辆工程及相关专业不仅稀少，分数线也很低，几乎门可罗雀。
随着汽车逐渐成为生活的必需品进入千家万户，国人对汽车研发也空前重视起来，我国的汽车产量由2001年的200万辆迅速上升到2006年的720万辆，加上与汽车相关的“后市场领域”如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也逐渐被带动起来，因此从设计到研发，从生产到维修，从整车到零部件，从保险到咨询，从物流到售后服务，整个汽车产业链各个环节的飞速发展都对人才提出了全新的要求。而有关资料却显示， “十一五”期间我国汽车研发人才缺口50万，维修人才缺口80万，全国开设车辆工程专业的高校远远不能满足市场需求，培养优秀汽车专业人才成了迫在眉睫的问题。
挑战老牌专业，“又红又专”车行天下
大学毕业牛就业调查显示近年来就业形势严峻，然而，对于车辆工程专业的毕业生们而言，昆然不用面对如此大的压力，现我国已经成为世界上第二大汽车市场，急需大批专业人才，车辆工程专业人才更是炙手可热，一些院校该专业的–次性就业率达到95％以上， “热销”现象也持续了几年。
车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类，该专业应用性强，涵盖多种高新技术，它涉及到力学、机械设计理论、金属材料、化工，又延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业。伴随着中国经济的发展和新时代的无限机遇，该专业的人才需求也将持续看涨。无论生产驰骋天下的汽车，还是制造乡野田间
的铁牛拖拉机，都属于该专业范畴。它的通用性强、灵活性大，用武之地随处可见，机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造企业、科研单位……打算致力于管理的学子，也可参与城市交通系统的规划、建设、运营、管理等工作；从事汽车电子、汽车贸易和保险业务工作也是一个很好的选择；如致力于自主创业，也可从事汽车销售、汽车服务，汽车维修等行业的工作；由于高校中很少有车辆工程等理工科的师范专业， 一些教育培训机构甚至前来招聘该专业的毕业生做教师。
在汽车行业内，机械设计制造及其自动化专业堪称老牌专业了，尽管出现了对口的车辆工程专业，但迄今机械制造专业仍然是各大汽车企业需求较高的专业之–，所以不少同学选择了避“新兴”而就“老牌”，将眼光投向就业面看似更广的机械专业。其实单就汽车领域而言，车辆工程专业不仅要学工科技术知识，还兼学与汽车紧密相关的营销、管理知识，可想而知相比机械专业，它在汽车领域的适用面更广。车辆工程专业将在未来保持一种热门的态势。
